Početna neto plaća je 1800€ na početku.

Kao graditelj staze, podržavate naše timove u stvaranju besprijekorne staze. Za razliku od zavarivača, ovdje ne morate prolaziti nikakvu obuku, već nakon kratkog brifinga možete odmah otići na stazu. Jedini uvjet ovdje je vozačka dozvola.

Radite u timu od 5 kolega i odgovorni ste za otpuštanje spojnica tračnica i njihovo ponovno pravilno zatezanje. Također ćete podržati kolege tehničare zavarivanja u pripremi zavara.

Budući da na pruzi možemo raditi samo kada na trasi ne prometuje željeznica, radno vrijeme se temelji na specifikacijama željeznice. Također puno radimo noću i vikendom. Sezona stvarno počinje u ožujku. Većinu mjeseca siječnja i veljače možete provesti kod kuće. Tijekom tog vremena tada ćete primati ono što je poznato kao naknada za skraćeno radno vrijeme, što odgovara otprilike 60% primanja koje ste zadnje primili od nas. Kad je riječ o plaćanju, vodimo se federalnim okvirnim kolektivnim ugovorom za djelatnost građevinarstva. To znači da ćete dobiti 30 dana godišnjeg odmora, dodatnu plaću za godišnji odmor, mirovinski plan i razumnu naknadu. U pravilu je to na početku oko 1.800 € neto mjesečno. Većina kolega radi 6-8 tjedana bez prestanka i onda idu kući na 10-ak dana. Naravno, možete se s obitelji preseliti i u Njemačku. Budući da posao zahtijeva da često morate raditi noću i gotovo svaki vikend, važno je da obitelj poznaje i prihvaća ovo radno vrijeme. Zauzvrat, međutim, često ste tu za obitelj tjedan dana.